當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到足以依靠自身力量完成啟動(dòng)后,ECU控制起動(dòng)機(jī)的電磁離合器斷開(kāi)連接,把啟動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)齒輪斷開(kāi)(避免過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速損壞起動(dòng)機(jī))。隨后,起動(dòng)機(jī)電機(jī)斷電,起動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)依靠自身力量完成啟動(dòng)。
后一個(gè)問(wèn)題
說(shuō)完了啟動(dòng)過(guò)程之后,大家可能會(huì)有個(gè)疑問(wèn),啟動(dòng)機(jī)的每一次使用都會(huì)造成一些機(jī)械磨損,那么現(xiàn)在標(biāo)配自動(dòng)啟停的車(chē)子,頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)過(guò)快掛掉?
其實(shí),搭載這種系統(tǒng)的車(chē)子,它的起動(dòng)機(jī)都是特別設(shè)計(jì)的,比普通起動(dòng)機(jī)有高得多的壽命,但確實(shí),頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)對(duì)起動(dòng)機(jī)壽命帶來(lái)不利影響,甚至?xí)绊懙桨l(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。但至于能有多大的影響,由于 授也沒(méi)有 威的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),無(wú)法量化分析,但既然廠家能搭載這樣的功能,相信對(duì)壽命方面影響應(yīng)該是不大的。
江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬(wàn)里揚(yáng)、格特拉克6擋變速箱征戰(zhàn)沙場(chǎng)30余年,江鈴也許不算是歷史 長(zhǎng)的一個(gè),但 成 市場(chǎng)是江鈴一貫策略,以凱銳重載金剛為例,歷經(jīng)長(zhǎng)期研發(fā)測(cè)試,雖今年4月才正式進(jìn)入市場(chǎng),但銷(xiāo)量已經(jīng)穩(wěn)步增長(zhǎng)。在配置方面,凱銳重載金剛主推154馬力3.8L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),匹配萬(wàn)里揚(yáng)、格特拉克6擋變速箱。慶鈴五十鈴KV600190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)作為我國(guó)為數(shù)不多的合資商用車(chē)制造商,慶鈴輕卡口碑出眾,使用壽命長(zhǎng),但上市前的配置一般不會(huì)給人太大驚喜。但面向重載輕卡領(lǐng)域,慶鈴卻讓所有人都出乎了預(yù)料,根據(jù) 信部公告顯示,KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)
一汽-大眾新款邁騰
本次新款邁騰的亮相改動(dòng)不大,作為中期改款車(chē)型這次在外觀內(nèi)飾方面皆進(jìn)行了優(yōu)化,使得整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感再次攀升。在外觀上,新款邁騰整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型,不過(guò)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了清晰的優(yōu)化。本來(lái)前進(jìn)氣格柵增加了點(diǎn)陣裝飾,整車(chē)的質(zhì)感得以提升,再來(lái)對(duì)前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,配合更加纖細(xì)的保險(xiǎn)杠線條和尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標(biāo)識(shí),整車(chē)辨識(shí)度較高。
在內(nèi)飾上,與現(xiàn)款相比,全液晶儀表盤(pán)進(jìn)行了全新升級(jí),車(chē) 技感得到提升,具有特色的一點(diǎn)是新車(chē)在中控臺(tái)添加了帶有車(chē)型名稱的LED燈進(jìn)行了點(diǎn)綴,9.2英寸液晶儀表盤(pán)搭配全新樣式的多功能方向盤(pán),在科技感方面有了很大提升,更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。